注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

daxia的天空的博客

过雨看松色,随山到水源。溪花与禅意,相对亦忘言。

 
 
 

日志

 
 
关于我

最爱你的眸 象黑夜中的潺水 只能听见 无法触摸 最爱你的眸 偶有落日的火 精致而透 难以割舍 最爱你的眸 非为我而温柔 却给了我 狂热

网易考拉推荐

公车使用应学香港如何  

2008-10-10 20:19:28|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |
在香港,有一个景象绝对蔚为壮观,地点在湾仔的香港政府出入境大楼。从位于告示打道的这座政府大楼到湾仔英皇道的地铁、巴士站之间,有一条近千米的宽阔的跨街人行天桥。每到上班时间,人流就如潮水般从地铁、巴士站、电车站涌出,涌进这条通道,奔向政府办公大楼;而下班时间一到,又如开闸般,人潮又从政府大楼中涌出来,通过这条通道“流”向各个公共交通车站。香港有15万公务员队伍,每天上下班基本上靠公共交通。(据10月6日羊城晚报报道)

  读到香港公务员靠公共交通上班的新闻时,心里不由得一震,这不是写评论的好素材吗?人家香港与大陆相比、经济发达得多,民众生活水平也高得多,公务员的帐面上收入也比大陆公务员收入多得多,可大陆公务员特别是市、区级以上政府公务员有多少人是借助公共交通上班的呵。如果有哪位市长、区长坐公交车上班,立马就会成为当地媒体报导的亲民新闻,为什么会这样呢?

  一个朋友与我说过曾去一个地级市政府办事,好不容易坐公交车到了门口,碰上下雨天连个避雨的地方也没有。他蹲在市政府门口守望,每到上、下班时刻,一辆又一辆汽车穿梭进出,怪不得市政府门口根本没有怎么考虑步行进出方便,原来坐公共交通后步行去市府上班的人少之又少呵。

  曾几何时打着为国家节约财政的美名,对公务员实行车改政策,取消单位公车改为货币补贴。愿望是好的,可真正实行却又是另一码事。现在实行车补以职务高低论英雄,且悬殊很大。真正需要常坐车办事的是普通科长、科员,而他们车补却是最低。相反,有些一年到头出不了几次门办事的厅、处级领导领的车补却很多,仅车补一项就比当地职工工整月工资还高。百姓对此心里颇有不满,甚至有人质疑公务员实行车改政策是变相给公务员加工资、增福利。

  目前公务员实行车改政策,钱没有少花、公务员用汽车数量自然有增无减,人民群众似乎也不太满意。鼓励公务员买私家车上班,就在神州大地助长了社会开车之烈风,于是不少城市车满为患,滚滚车流成了都市一块恼人心病。象北京市在举办奥运会后又出台了新的交通管理措施,以减少机动车尾气排放对空气质量的影响,保持交通的基本顺畅。按照新的交通管理措施,自10月1日起,北京市各级党政机关公务车先封存30%,然后再按车牌尾号每周停驶一天。(据10月6日新华网)

   香港公务员靠公共交通上班做法值得大陆城市管理部门借鉴。要大力完善城市公共交通,让公共交通延伸到城市各个角落,城市交通要以公共交通为大多数人的出行工具配备相关配套设施,大陆公务员也要象香港公务员一样做乘公共交通典范,则诊治车满为患、交通不畅、尾气污染严重的都市现代“疾病”的日子就会来得更快、更早一些。

  评论这张
 
阅读(103)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017